Seit heute ist unsere Forty Knots II wieder im Wasser und steht im Hafen Jois allen Mitgliedern für Ausfahrten zur Verfügung. Alle Holzteile wurden im Winterlager abgeschliffen und überarbeitet und auch das defekte Solarpanel bis auf weiteres vom Schiebeluk entfernt. Der Motor ist auf der neuen […]
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Azzuro wieder im Wassser
Ab heute liegt unser Pirat „Azzuro“ wieder für unsere Mitglieder an der Alten Donau bereit. Vielen Dank an Hannes, Christian und Ivan für die Vorbereitungen und Indienststellung unseres „Blauen Plastik“, wie sie auch liebevoll genannt wird. Anmeldungen wie bisher über die Homepage. Genießt die Tage […]
Saisonende 2017 – Außerdienststellung Jollenkreuzer
Rechtzeitig vor dem großen Sturm, der am Sonntag mit über 60 Knoten über Ostösterreich hinwegfegen sollte, haben wir am letzten Oktobersamstag unsere 40 knots II gerade noch rechtzeitig in ihr Winterlager gebracht. Wobei das Kranen bei guten 5 Windstärken alles andere als ein Kinderspiel war. […]
Twilight 2017
Auch dieses Jahr konnten wir mit Heiner, Ivan, Christian und unserem Präsidenten Gunter wieder eine Crew für die Twilight-Regatta auf unserer 40 knots II stellen. Ziel der 24h-Regatta ist es, in den einzelnen zweistündigen Wertungsblöcken die größtmögliche Distanz zu segeln. Unserer Crew ist es nach […]
Jollenkreuzer
Ein Jollenkreuzer ist eine größere Jolle, die mit einer Kajüte ausgestattet ist. Genau wie Jollen sind auch Jollenkreuzer formstabil. Es gibt verschiedene Klassen von Jollenkreuzern, die sich in der Größe und der Segelfläche unterscheiden. Die ersten Konstruktionen der bekannteren und unten aufgeführten Jollenkreuzerklassen sind überwiegend […]
Pirat
Der Pirat, eine 5 m lange Knickspant-Jolle mit 10 m² Segelfläche, wurde im Jahre 1938 von dem deutschen Jollenkonstrukteur Carl Martens gezeichnet, der damit ein Preisausschreiben der Zeitschrift „Yacht“ gewann. Ursprünglich hieß das Boot „10 m² Einheits-Jugendjolle“. Der Name „Pirat“ wurde dann in Anlehnung an […]
Laser
Der Laser ist eine technisch einfach gehaltene, aber nicht anspruchslose Einhand-Jolle. Sie ist in dieser Klasse weltweit am verbreitetsten. Im Vergleich zur Europe, der zweitbeliebteste Einhandklasse in Deutschland, sind die Trimmmöglichkeiten beschränkter, das Segeln ist aber insgesamt sportlicher. Auch bei wenigen Windstärken kann das Boot […]